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美国甲骨文队(Oracle Team USA)以惊人的回归赢得美洲杯冠军

旧金山船长Jimmy Spithill和Oracle Team USA周三赢得了美洲杯,这是体育史上最伟大的回归之一。

Spithill驾驶甲骨文的太空时代72英尺长的双体船取得了连续第八次胜利,超越了Dean Barker和新西兰酋长队,在旧金山湾举行的全能比赛19赛事中保留了联合国最先进的国际体育奖杯。状态。

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一周前全部失利,这位34岁的澳大利亚人和他的国际队员两次从7分的差距中反弹,以9-8获胜。 由软件亿万富翁拉里·埃里森(Larry Ellison)所拥有,美国甲骨文队(Oracle Team USA)在热身赛中非法改装船只停靠了两分,并且必须赢得11场比赛以保留奥尔德马克杯。

甲骨文笨重的黑色双体船 - 在每个船体上都有一个17号的大型双体船 - 几乎完全没收了它的机会,当它在新西兰人的船只中蜿蜒前行时,显示出令人难以置信的速度。迎风第三站的大桥。

据CBS新闻记者比尔·惠特克报道,由于被称为水翼的水下机翼,它们飞越水面。

旧金山水手Kimball Livingston告诉惠特克说:“你的速度接近高速公路 - 每小时超过50英里。” “这些是有史以来建造的最快的船。我们从来没有在任何类型的帆船上看到过这样的东西,更不用说美洲杯了。”

惠特克报道,它们不仅看起来非常壮观,而且价格非常昂贵 - 建造和运营价值1亿美元。

新西兰人尽管被困在比赛点上一周仍然是比赛。 在金门大桥和恶魔岛之间的路线上,Spithill和船员仍然不得不尽最大努力结束最长,最快和最疯狂的美洲杯。

新西兰队在第一次用相反的大头钉划过船只时领先。 当他们再次越过时,美国船只 - 只有一名美国人的11名船员 - 领先。

随着甲骨文努力保持领先,来自英国的四届奥运会金牌得主,战术家本安斯利恳求他的同伴说:“就是这样。就是这样。让你的(重新开始)工作。”

在新西兰,这一直是一个令人痛苦的时刻,由于新西兰人未能在一个温暖,阳光明媚的下午结束胜利,因此已经持续了一周。

新西兰人早早逃离比赛的速度越来越快,但甲骨文不断做出改变,让它的猫变速。

当Spithill将第三个标记绕到顺风的第四条腿上时,他的双体船以35英里/小时的速度跳入其水翼艇,其船体完全脱离水面,并走向历史。

在新西兰队以44秒的比分领先猫队完成终点线之后,有一些拥抱和握手。 埃里森在过去的11年中花费了大约5亿美元来追求,赢得并且现在正在捍卫银色奖杯,他们跳上船,机组人员给他喷了香槟。

当然,并不总是如此兴高采烈,但在比赛开始前四天宣布点球后,斯皮特希尔拒绝让他的球队弃牌。

这次胜利有多大?

在帆船方面,它相当于波士顿红袜队在2004年ALCS的最后四场比赛中横扫纽约洋基队,这是大联盟历史上唯一的3-0逆转。 它也可以与费城飞人队在2010年NHL季后赛中战胜波士顿棕熊队的比赛中战胜0-3的差距相提并论。

正如Spithill和他的队友那样卷土重来,这对新西兰队来说是一个惊人的损失。 41岁的巴克在2003年输给瑞士的阿灵基之后一直在寻找救赎,然后在2007年对阵阿灵基时驾驶失败的船只。

新西兰队的部分资金来自政府。

这是美洲杯第一次在近海比赛,旧金山湾提供了令人惊叹的赛马场。

双体船是Ellison和他的帆船队首席执行官Russell Coutts的愿景,他现在是五届美洲杯冠军。

由131英尺的翼帆驱动,猫的速度达到50英里/小时,比金门大桥的速度限制快。

在Artemis Racing的安德鲁“巴特”辛普森于5月9日在翻船中丧生之后,水手们开始穿着防弹衣,刀具,空气罐和呼吸管,自降装置和水下定位装置。

甲骨文首席执行官拉里埃利森捍卫他对美洲杯的追求

新的,前沿的船只并非没有批评,埃里森在为一些人所谓的冒险工程和航海战术辩护。

“人们真的批评参加奥运会的职业运动员,”埃里森告诉罗斯。 “人们不喜欢改变。一群人现在不喜欢奥运会,因为我们增加了滑板运动......我们正在对这项运动进行现代化改造。”

埃里森补充道:“我们正在与其他体育项目竞争以吸引孩子们注意。我们必须让我们的运动变得令人兴奋,我们必须对其进行现代化改造......自1851年以来,它不可能保持不变。”

2013年9月25日在加利福尼亚州旧金山举行的美洲杯决赛中,由James Spithill酋长队队长和新西兰队队长Dean Karker参加比赛。 摄影:Ezra Shaw / Getty Images